Penyelenggaraan tetap dan penggantian tepat pada masanya yang haus atau rosak
bahagian lori adalah penting untuk memastikan trak anda beroperasi dengan selamat dan cekap. Menyedari tanda-tanda bahagian lori yang haus atau rosak boleh membantu mengelakkan kerosakan dan memastikan keselamatan jalan raya. Berikut adalah tanda biasa bahawa pelbagai bahagian trak mungkin perlu diganti:
Tayar:
Haus bunga yang tidak sekata
Kedalaman bunga rendah (mencapai bar haus)
Bonjolan, luka, atau pancit pada tayar
Kehilangan tekanan tayar yang kerap
Pad Brek dan Rotor:
Bunyi berdecit atau mencicit apabila menekan brek
Prestasi brek berkurangan
Getaran atau denyutan pada pedal brek semasa membrek
Penyerap Kejutan (Kejutan) dan Tupang:
Melantun atau mencelup trak yang berlebihan apabila memandu di atas bonggol
Pengendalian dan kawalan stereng yang lemah
Sisa berminyak pada hentakan atau tupang
Bateri:
Engkol enjin perlahan
Keperluan yang kerap untuk melompat-mula
Kakisan atau kebocoran di sekeliling terminal bateri
Sistem ekzos:
Bunyi ekzos yang meningkat atau bunyi gemuruh yang mendalam
Kecekapan bahan api berkurangan
Kelihatan karat, lubang atau kerosakan pada paip ekzos atau muffler
Tali pinggang enjin:
Bunyi jeritan atau kicauan yang datang dari ruang enjin
Retak, berjumbai, atau tanda haus pada tali pinggang
Tali pinggang yang longgar atau tergelincir
Komponen Penggantungan:
Melantun atau bergoyang berlebihan semasa memandu
Kehausan tayar tidak rata
Kenderaan menarik ke satu sisi
Isu Penghantaran:
Peralihan tertunda atau kasar antara gear
Gear tergelincir
Bendalir bocor atau bunyi aneh apabila transmisi diaktifkan
Lampu dan Komponen Elektrik:
Lampu depan malap atau berkelip-kelip
Mentol terbakar atau lampu tidak berfungsi
Isu elektrik, seperti masalah dengan tingkap kuasa, kunci atau pemula
Komponen Pemandu:
Kesukaran memutar stereng
Bunyi merengek atau mengerang apabila berpaling
Main atau longgar pada stereng
Sistem bahan api:
Kecekapan bahan api berkurangan
Teragak-agak atau terhenti apabila memecut
Kebocoran bahan api atau bau aneh di sekeliling tangki atau saluran bahan api
Sistem penyejuk:
Terlalu panas
Bahan penyejuk bocor
Tahap penyejuk rendah
Bacaan tolok suhu papan pemuka lebih tinggi daripada biasa
Penyaman Udara (A/C):
Mengurangkan kapasiti penyejukan
Bunyi luar biasa apabila A/C sedang berjalan
Bahan pendingin bocor
Karat dan Kakisan:
Kelihatan karat atau kakisan pada badan, bingkai atau bahagian bawah pengangkutan
Lubang karat yang menjejaskan integriti struktur
Pemeriksaan dan penyelenggaraan yang kerap boleh membantu anda menangkap tanda ini lebih awal dan menggantikan atau membaiki bahagian yang diperlukan sebelum ia membawa kepada masalah atau isu keselamatan yang lebih ketara. Perlu diingat bahawa penggantian tepat pada masanya bagi bahagian yang haus atau rosak bukan sahaja memastikan keselamatan tetapi juga memanjangkan jangka hayat trak anda dan boleh meningkatkan prestasi keseluruhan dan kecekapan bahan apinya.
English