Lama kelamaan, pembuat kereta memperkenalkan model baharu dan model lama menjadi usang. Beberapa bahagian model lama yang usang ini mungkin dihantar ke tapak pelupusan untuk dilupuskan, yang bukan sahaja memakan banyak sumber tanah, tetapi juga menyebabkan pencemaran kepada alam sekitar.
Untuk mengurangkan kesan negatif mereka terhadap alam sekitar, pembuat kereta dan syarikat kitar semula mengambil beberapa langkah:
Kitar Semula: Kumpul terpakai
Bahagian Lori Bertugas , memprosesnya dan menggunakannya semula. Sebagai contoh, loji keluli boleh memproses bahagian auto kitar semula menjadi keluli pada suhu tinggi. Pendekatan ini bukan sahaja mengurangkan tekanan ke atas tapak pelupusan tetapi juga membolehkan penggunaan semula sumber.
Kaedah fizikal: Pemprosesan terus bahagian kereta sekerap dengan mengisar, memampatkan atau mencairkan. Sebagai contoh, tayar sisa boleh dicincang dan kemudian dibakar atau dibuang. Kaedah ini agak mudah, tetapi terdapat juga beberapa masalah. Sebagai contoh, gas ekzos dan sisa yang dijana semasa proses pembakaran mungkin mengandungi bahan berbahaya yang tinggi dan menyebabkan pencemaran alam sekitar.
Kaedah kimia: Gunakan prinsip kimia untuk memproses bahan buangan kereta. Sebagai contoh, pelarut khusus digunakan untuk mengasingkan dan membersihkan minyak lama, minyak mesin lama, cat lama, dsb., dan kemudian memisahkan bahan mentah yang penting. Kaedah kimia mempunyai prospek aplikasi yang luas dalam rawatan alat ganti kereta sekerap, tetapi ia juga menghadapi masalah seperti keselamatan dan kos.
Secara ringkasnya, untuk mengurangkan kesan negatif terhadap alam sekitar, pengeluar kereta dan syarikat kitar semula harus mengambil beberapa siri langkah untuk menangani bahagian kereta terpakai.
English