Penyambung treler Eropah menyediakan sambungan elektrik antara treler dan kenderaan penunda. Ia digunakan untuk menyediakan lampu, kawalan dan fungsi keselamatan pada treler. Selain itu, penyambung treler memberikan maklum balas antara treler dan kenderaan penunda. Maklumat ini boleh dihantar melalui sistem pendawaian elektronik yang dipanggil bas CAN.
Fungsi utama penyambung treler adalah untuk memindahkan fungsi pencahayaan pada treler ke kenderaan penunda. Fungsi ini biasanya berdasarkan satu wayar, tetapi sesetengah penyambung mempunyai pin tambahan untuk brek elektrik, lampu brek dan isyarat lampu berhenti. Beberapa piawaian ISO mentakrifkan penyambung treler. Sebilangan daripada ini berkuat kuasa di Amerika Utara. Walau bagaimanapun, terdapat juga beberapa piawaian yang berkuat kuasa di Eropah.
Walaupun kebanyakan piawaian Eropah ini boleh digunakan di Amerika Syarikat, beberapa perbezaan wujud. Sebagai contoh, penyambung Eropah biasanya direka untuk beban yang lebih berat daripada di Amerika Syarikat. Oleh itu, penukar diperlukan untuk menukar penyambung Eropah kepada piawaian Amerika. Terdapat beberapa jenis penukar yang tersedia, termasuk penukar palam rata.
Penyambung 7 hala ialah jenis penyambung treler yang paling biasa, tetapi ia datang dalam dua jenis yang berbeza. Ia boleh didapati dengan pin bulat dan rata. Pin bulat biasanya ditemui pada kenderaan yang ditarik seperti treler kuda. Pin rata adalah lebih biasa pada kenderaan yang mempunyai halangan treler yang dipasang di kilang.
Penyambung treler 13-pin ialah satu lagi jenis penyambung. Penyambung ini biasanya dijual di bawah nama "penyambung JAEGER" dan mengikut piawaian antarabangsa ISO 11446. Berbanding dengan penyambung 7-pin, penyambung 13-pin menawarkan perlindungan yang lebih baik terhadap kelembapan. Selain itu, ia tersedia dengan ciri tambahan, termasuk penguncian yang lebih positif dan rangkaian perkhidmatan yang lebih besar.
Penyambung baharu direka bentuk untuk memenuhi keperluan untuk soket treler yang mudah digunakan dan serasi dengan pasaran kereta Amerika. Ia adalah sambungan hibrid yang menyepadukan antara muka Ethernet baharu ke dalam sistem hubungan konvensional. Akibatnya, ia mudah dipasang dan diselenggara. Memandangkan penyambung diputuskan sendiri, risiko kerosakan pada penyambung berkurangan.
Satu lagi penyambung Eropah ialah 12N. Penyambung ini biasanya ditemui di Great Britain, serta kawasan lain di Eropah. Dari segi sejarah, ia merupakan penyambung tambahan untuk karavan. Pada tahun 2008, bagaimanapun, pin tengah penyambung telah ditukar jantina dan kini adalah soket. Dengan perubahan ini, tujuan penyambung adalah untuk menyediakan litar tambahan untuk karavan.
Penyambung hibrid telah dibangunkan untuk memenuhi keperluan pasaran kereta Eropah dan Amerika. Pada masa hadapan, penyambung akan mempunyai kapasiti untuk menggabungkan teknologi penyambungan baharu seperti bas CAN, kawalan berpusat dan sistem arahan. Untuk menukar penyambung treler Eropah kepada gaya AS, penukar diperlukan. Penukar ini bukan sahaja diperlukan untuk treler tugas berat, tetapi untuk treler tugas ringan juga.
English