Penyelenggaraan rutin untuk
bahagian trak tugas berat adalah penting untuk memastikan prestasi optimum, jangka hayat, dan untuk mengelakkan kerosakan. Kekerapan tugas penyelenggaraan boleh berbeza-beza berdasarkan bahagian tertentu, penggunaan trak dan cadangan pengeluar. Berikut ialah beberapa garis panduan am untuk penyelenggaraan rutin bahagian trak tugas berat:
Penyelenggaraan Enjin:
Penukaran Minyak: Biasanya, enjin trak tugas berat memerlukan penukaran minyak setiap 10,000 hingga 25,000 batu, tetapi selang masa mungkin berbeza-beza berdasarkan jenis minyak yang digunakan dan cadangan pengeluar.
Penapis Udara: Periksa dan ganti penapis udara dengan kerap, kira-kira setiap 15,000 hingga 30,000 batu atau seperti yang disyorkan oleh pengilang.
Penapis Bahan Api: Gantikan penapis bahan api berdasarkan cadangan pengeluar, biasanya setiap 15,000 hingga 30,000 batu.
Sistem brek:
Pemeriksaan Brek: Lakukan pemeriksaan brek secara berkala semasa penyelenggaraan rutin, dan gantikan pad brek dan komponen mengikut keperluan. Kekerapan mungkin berbeza-beza berdasarkan penggunaan tetapi selalunya berkisar antara 25,000 hingga 50,000 batu.
Penularan:
Pemeriksaan Bendalir: Periksa dan tambah semula cecair penghantaran dengan kerap, dan ikut garis panduan pengilang untuk penggantian bendalir, yang mungkin berkisar antara 50,000 hingga 100,000 batu.
Sistem Penggantungan:
Hentakan dan Tupang: Periksa hentakan dan tupang dengan kerap, dan gantikannya jika tanda-tanda haus atau penurunan prestasi diperhatikan. Selang boleh berbeza-beza tetapi mungkin sekitar 50,000 hingga 100,000 batu.
Tayar:
Putaran Tayar: Putar tayar dengan kerap untuk menggalakkan kehausan sekata, biasanya setiap 5,000 hingga 10,000 batu.
Pemeriksaan Tekanan Tayar: Pantau tekanan tayar dengan kerap dan laraskan mengikut keperluan untuk memastikan inflasi yang betul.
Sistem penyejuk:
Pemeriksaan Penyejuk: Periksa tahap dan keadaan penyejuk secara kerap. Siram dan gantikan penyejuk mengikut cadangan pengilang, selalunya setiap 100,000 batu atau seperti yang ditentukan.
Sistem ekzos:
Pemeriksaan Sistem Ekzos: Periksa sistem ekzos untuk kebocoran, kerosakan atau kakisan dengan kerap semasa penyelenggaraan rutin.
Sistem elektrikal:
Pemeriksaan Bateri: Uji dan periksa bateri dengan kerap. Bersihkan terminal dan gantikan bateri jika perlu.
Pemeriksaan Alternator dan Starter: Periksa alternator dan starter semasa penyelenggaraan rutin untuk memastikan fungsi yang betul.
Sistem stereng:
Bendalir Power Steering: Periksa dan tambah cecair stereng kuasa mengikut keperluan. Gantikan cecair mengikut cadangan pengilang.
Pelinciran dan pelinciran:
Mata Grease: Selalu griskan bahagian dan komponen yang bergerak, termasuk galas, sesendal dan sambungan lain.
Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa selang masa yang dinyatakan di atas adalah garis panduan umum dan pengesyoran khusus mungkin berbeza-beza berdasarkan model trak, penggunaan dan garis panduan pengilang. Sentiasa rujuk manual pemilik trak dan jadual penyelenggaraan pengeluar untuk maklumat yang tepat dan khusus model.
Selain penyelenggaraan rutin, adalah dinasihatkan untuk melakukan pemeriksaan pra-perjalanan sebelum perjalanan jauh dan menangani sebarang masalah dengan segera. Penyelenggaraan tetap bukan sahaja menghalang kerosakan tetapi juga menyumbang kepada kecekapan bahan api yang lebih baik, mengurangkan kos pembaikan dan operasi keseluruhan trak tugas berat yang lebih selamat.
English